Entry tags:
(no subject)
Меня крайне бесит ситуация, когда станция метро уже готова, но ждут доделки предыдущей. "Обводный канал" полтора года проезжали, "Адмиралтейская" вообще лет десять стояла в щитах - нет, блядь, "Бухарестскую" надо доделать непременно, а потом уж "Международную" запустить. Ну кто так строит?
Они мне это назло.
Они мне это назло.
no subject
Но в то, что хотя бы одну станцию откроют до НГ, верится с трудом. Каждый раз, когда приходится возвращаться домой после 10 вечера, я мысленно виню в "самом страшном возможном исходе" метростроевцев.
no subject
no subject
Я, кстати, и международную ох как жду: будут мне сразу полупустые трамваи на Лиговку, а не те консервы до Волковской, что сейчас.
no subject
А тебе ж вечером что от Волковской, что от Бухарестской печально идти...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Фиговая пропускная способность куска дороги у метро - наша главная фишка. Двести метров ехать десять минут. А потом перекресток с двумя!!! пересечениями в любом направлении и еще один светофор спустя пятьсот метров. Т.о. две остановки едем 15-20 мин. Идти столько же учитывая режим работы светофоров, мрак и ужас деревянных мостков вокруг перекрестка и наземные пешеходные переходы.
А все потому, что у нас новый мэр. Предыдущий торговых центров вокруг метро настроил, а этот дорогами увлекается. Перестраивает автомагистрали. Ну что, с весны живем в грязи под шум экскаваторов. Пишут, что в конце 1-го квартала следующего года закончат. А сейчас - красота-а:
Перенесли многие остановки черти куда (часто вне пределов видимости бывших остановок, а указателей куда перенесли нет, и тротуаров часто тоже нет), поставили кучу отбойников в неожиданных местах. Например: забор сетчатый огораживает раскопки, впритык к нему бетонный отбойник, затем проезжая часть и так метров 50, затем, внезапно, остановка, после нее тот же забор с отбойником. Мол осваивайте, граждане, технику полетов. Или вот так:
А самая фишка в нашем куске в том, что
1.этот узенький кусочек у метро (где постоянные пробки) никто расширять не собирается. Зачем? (Там же вдоль дороги три магазина системы "шалман-базар" одноэтажных, а за ними огро-о-омная автостоянка. Расширяй - не хочу) А на проезжую часть выделено аж две полосы в каждую сторону. Для автобусов, маршруток и припаркованных автомобилей. Раздолье.
и 2. фуры, которые создают пробку на моем куске улице тоже никуда не делись и будут все так же стоять поездом (дорогу перейти невозможно, т.к. эти милые дальнобойщики останавливаются поперек перехода, аккуратно его перекрывая) и разворачиваться на свежеотремонтированном перекрестке.
ЗЫ Извини. Узнала больную мозоль и не удержалась.
no subject
no subject
no subject
Эхх, а мне мою станцию аж в 2020 обещают только. Так что я вам почти завидую. ;)
no subject
no subject