и снова про метро
Aug. 9th, 2007 02:30 pmНормальные люди в нашем возрасте опаздывают на работу потому, что всю ночь пили-гуляли в модном клубе или ресторане. Веселились, в общем.
А мы с Димкой всю ночь лазали по грязным и темным тоннелям метро - и в полное свое удовольствие.
Насчет грязных и темных я вообще-то для красного словца соврала. Потому что для тоннеля, в котором никого не было ближайшие несколько лет (замок пришлось спиливать, потому что его намертво заело), чистота стоит просто удивительная. То есть, с белым платочком я бы там ходить не стала, но в светлых штанах ходить там было реально. Коллега, правда, в этих штанах села на рабочий рельс - и вот это было уже ошибкой.
И света достаточно.
Были в санузле, построенном на случай, предусмотренный ГО. Видели лоток, по которому затапливали зону Размыва. Фотографировали пробку, отделяющую тоннели метро от пульпы под давлением. Узнали, что такое зумпф и как метро подключено к городской канализации. В общем, к сентябрю я пишу большую статью по истории и географии Размыва. До этого, увы, ничего интересного не расскажу.
Ближайший визит в метро, если все будет хорошо, - на работы по подсоединению Фрунзенского радиуса.
А мы с Димкой всю ночь лазали по грязным и темным тоннелям метро - и в полное свое удовольствие.
Насчет грязных и темных я вообще-то для красного словца соврала. Потому что для тоннеля, в котором никого не было ближайшие несколько лет (замок пришлось спиливать, потому что его намертво заело), чистота стоит просто удивительная. То есть, с белым платочком я бы там ходить не стала, но в светлых штанах ходить там было реально. Коллега, правда, в этих штанах села на рабочий рельс - и вот это было уже ошибкой.
И света достаточно.
Были в санузле, построенном на случай, предусмотренный ГО. Видели лоток, по которому затапливали зону Размыва. Фотографировали пробку, отделяющую тоннели метро от пульпы под давлением. Узнали, что такое зумпф и как метро подключено к городской канализации. В общем, к сентябрю я пишу большую статью по истории и географии Размыва. До этого, увы, ничего интересного не расскажу.
Ближайший визит в метро, если все будет хорошо, - на работы по подсоединению Фрунзенского радиуса.